Como todo sabemos, el principal beneficio al adquirir un coche de ocasión es que su precio es inferior al de uno nuevo. Un coche nuevo, tan sólo en su primer año de vida ya ha perdido una gran parte de su valor original. Con el paso de los años esta pérdida se va agudizando hasta dejar a nuestro vehículo prácticamente sin valor.
No todas las marcas pierden de la misma forma. Existen modelos míticos que aún teniendo sus años de vida se mantienen revalorizados y bajan poco de precio.
A continuación os voy a dar una serie de consejos que os orientarán a la hora de comprar un coche de segunda mano.
Los impuestos que vamos a pagar al comprar un vehículo de segunda mano son menores que al adquirir uno nuevo.
Uno de los más significativos es el impuesto de matriculación, siempre nos lo vamos a ahorrar al comprar un vehículo de ocasión. En el caso de los nuevos tendremos que pagar este impuesto y su importe varía en función a las emisiones de CO2.
Lo más recomendable sería decidirse por un coche que tenga entre 4 y 8 años. De 10.000 a 15.000 km / año si es GASOLINA y de 15.000 a 20.000 km / año si se trata de un DIÉSEL.
Dentro de este rango, el precio de un vehículo puede reducirse de un 50% a un 75%. Una cantidad bastante sorprendente teniendo en cuenta que disfrutaremos de un diseño moderno y a la vez de buenas prestaciones tanto en confort, tecnología y la más importante en seguridad.
Es evidente que mientras más años tenga el coche el mantenimiento y las reparaciones tendrán un coste mayor.
Mi principal consejo a la hora de comprar un vehículo de ocasión es que evitemos a vendedores particulares y lo hagamos a través de un compraventa profesional. De este modo contaremos con una garantía y estaremos bajo el amparo de la Ley General para la Defensa de Consumidores y Usuarios. Además, como es lógico, se encargarán de todos los trámites y el papeleo en general que conlleva.
No debemos escatimar a la hora de hacer preguntas para intentar conocer la procedencia del coche y el tipo de uso que ha tenido. No tenemos que tener miedo a ser pesados. Saber cómo está el motor, la carrocería, el interior y revisar toda la documentación no está de más. Poder averiguar quién, con qué intensidad y por dónde ha utilizado el vehículo nos servirá de gran ayuda.
En el caso que proceda de renting tienen un mejor mantenimiento y una edad más corta con respecto a otros. Por lo tanto siempre son una buena opción.
Lo que primero solemos hacer es abrir el motor, aunque en la mayoría de los casos sólo vemos tubos y tornillos y no sabemos bien en qué fijarnos y a qué prestar atención.
Pues bien, mirar los bornes de la batería y que no estén oxidados es buena señal, nos indica que es nueva o que ha tenido un buen mantenimiento. Ver los niveles también es importante. Liquido limpiaparabrisas, aceite, anticongelante…
En cuanto a la carrocería , hay que fijarse muy bien si ha sufrido algún golpe importante. Esto lo podemos identificar buscando algún tono diferente en la pintura. En ese caso, es más que probable que haya recibido un golpe y existe la posibilidad de que se haya podido dañar el chasis o la estructura del propio vehículo.
En el caso que detectemos un cambio de pintura en el techo o capó lo más probable es que haya estado al aire libre y expuesto al sol. Probablemente por eso se volvieron a pintar estas zonas. Si no está bien hecho el trabajo de pintura, esas primeras capas empezarán a descascarillarse.
Agacharnos y ver bien los bajos no está de más. Si vemos que existe oxido en ellos nos indica que el vehículo procede de un lugar de costa o donde hay muy bajas temperaturas y se usa sal en las carreteras. Esto nos sirve para poder averiguar que todas las piezas inferiores del coche estén bien y no hayan sido dañada ninguna de ellas.
Otro punto importante cuando observamos la parte inferior del vehículo es comprobar si existe algún líquido derramado como aceite, anticongelante, líquido de frenos… En este caso, descartemos directamente ese vehículo.
Fijarnos bien en los neumáticos es conveniente. Ver que estén bien alineados y que el desgaste sea homogéneo nos indica que todo va correctamente. En caso contrario nos pueden estar indicando que el vehículo ha podido sufrido un golpe en algún eje y que le podría haber afectado incluso a la propia dirección.
En el momento en que accedemos a su interior lo importante es ver el desgaste de algunas piezas como la palanca de cambio, los pedales, el volante y asientos. Tocaremos los botones para ver que funcionan todos correctamente así como el limpiaparabrisas y las luces. Si algo va mal podría ser desde un simple fusible, pieza defectuosa o mal uso por parte del propietario anterior.
Para saber si se ha fumado en el interior nos fijaremos en los ceniceros, asientos y moqueta para comprobar si hay alguna quemadura. Esto nos indicaría que el anterior propietario no ha sido muy cuidadoso…
Al probarlo debemos hacerlo tanto en carretera como en ciudad. Ver y comprobar que no existan ruidos raros y que responda bien en las distintas formas que se darán a la hora de conducir es importante. Sentirnos cómodos en la conducción y seguros es fundamental.
A la hora de comprar un coche de segunda mano revisar su mantenimiento no se nos puede olvidar, es quizás lo más importante. Que el libro de revisiones tenga sus sellos correspondientes y que esos sellos pertenezcan a profesionales autorizados nos ofrecerá mayor confianza y garantía.
Ver la ficha técnica y comprobar si las revisiones de la ITV las ha pasado con éxito o si ha sido necesario ir por segunda o tercera vez y por qué motivo también nos podría dar muchas pistas.
Muchas veces acompañan facturas de materiales utilizados en las revisiones o algún cambio de pieza, hay que fijarse en las marcas utilizadas y conocer si estas son de calidad.
Si recopilamos todos estos datos a la hora de adquirir un coche de segunda mano, tendremos un diagnóstico del estado real del coche.
Existen muchos profesionales que se dedican a la venta de coches de ocasión pero debemos decantarnos por un profesional serio, del que existan buenas reseñas. De este punto dependerá en gran parte el éxito de la operación de compraventa por lo que es muy importante dedicarle el tiempo necesario.
Algunas entidades bancarias cuentan con herramientas específicas para facilitar a los concesionarios el servicio de financiación para la venta de vehículos a través de internet. Por poner un ejemplo, BBVA Consumer Finance ha lanzado de forma pionera en España denominada Automik.
En muchas ocasiones, ya solo se produce el desplazamiento al punto de venta justo a la hora de formalizar la operación y cada vez más usuarios se deciden incluso a prescindir de este paso, gracias a internet.
Según indican algunos estudios las ventas online de coches de ocasión han crecido hasta un 57% y se estima que en los próximos años llegue al 75%.
Existen multitud de simuladores para configurar el vehículo que estamos buscando. Ya casi todos los concesionarios y webs de venta de vehículos lo tienen o lo están incorporando en su sistema. Con ellos, podemos ver cómo sería el coche por dentro, por fuera y conocer al detalle todas sus prestaciones.
Hoy en día, la mayoría de los clientes que llegan a un concesionario lo hacen con toda la información recopilada a través de internet, tienen claro lo que se van a gastar y una idea muy definida del vehículo que buscan.
Hay que tener cuidado con las estafas a la hora de adquirir un coche por internet, pero se detectan con bastante facilidad:
- Desconfía de quien no puede hablar nunca por teléfono.
- Cuidado con los mensajes que llegan suplantando cualquiera de los portales de anuncios clasificados.
- No enviar nunca dinero como concepto de entrada. Se dan muchos casos que tras este pago desaparece todo anuncio relacionado con el vehículo.
- Nunca pagues nada a través de Bidpay, Wester Union o similares ya que resulta casi imposible rastrear el destinatario del envío.
Estas cosas saltan de ojo. Sabremos en el momento que quien está detrás de la venta no es de fiar. Siempre debemos ser desconfiados desde el momento en que detectemos alguna anomalía de este tipo.
Está claro que tanto fabricantes como concesionarios oficiales y vendedores multimarca son conscientes de que tienen que estar preparados para esta transformación en la forma de venta de los automóviles. Poco a poco, tendrán que apostar por la venta online. Este servicio hace poco que ha despegado pero el comercio electrónico de vehículos va creciendo a pasos agigantados y se estima que supere con creces al comercio habitual.
Aún recuerdo como hace 20 años decían que había que apostar por la venta online para todo tipo de sectores y la gente se preguntaba, ¿pagar por adelantado sin ver o tocar el producto y confiando en que me lo enviarán a casa en 48 horas? Ni loco… Que se lo digan a Jeff Bezos, propietario de Amazon… ha sido un rotundo éxito y quien se ha adelantado se ha quedado con la mayor parte de la cuota de mercado.
Pues algo parecido está pasando con el sector de los vehículos de ocasión. ¿Cómo voy a comprar un coche sin siquiera verlo o probarlo? Pues claro que lo harás, todos lo haremos en un futuro próximo.
El secreto estará en que el concesionario sepa ganarse la confianza de los clientes y que ofrezca un buen servicio de devoluciones y garantías, por si algo saliera mal. Y que nadie se duerma en los laureles, las opiniones de los usuarios tendrán cada vez más relevancia y serán cada vez más determinantes a la hora de elegir el concesionario.
